本期策略主理人
王浩?| 基金經(jīng)理
廣發(fā)基金資產(chǎn)配置部
紐約大學(xué)金融工程碩士,近10年投研經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)注于基金和FOF投資,擅長(zhǎng)量化與分析。
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11月24日,我們的指數(shù)100份組合度過(guò)了它的第一個(gè)“生日”。
作為一款專(zhuān)注指數(shù)基金的投顧組合,過(guò)去一年,我們通過(guò)逆向投資、靈活輪動(dòng)、不定期發(fā)車(chē)的運(yùn)作模式,贏(yíng)得了超15%的收益,大幅跑贏(yíng)偏股型基金指數(shù)及組合基準(zhǔn),在震蕩市場(chǎng)中展現(xiàn)出了亮眼的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
同時(shí),我們也一直希望真正從投顧的層面,探討“基金掙錢(qián)、基民不掙錢(qián)”的困境,用高頻的投資操作和陪伴內(nèi)容,為大家?guī)?lái)更好的投資體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示,指數(shù)100份持有人的平均收益率約12%,盈利客戶(hù)占比超81%,客戶(hù)復(fù)投率超97%,整體投資體驗(yàn)良好。
數(shù)據(jù)來(lái)源:廣發(fā)基金,數(shù)據(jù)截至2024.11.24,其中持有人平均收益率=截至統(tǒng)計(jì)期末指數(shù)100份組合客戶(hù)收益率/截至統(tǒng)計(jì)期末指數(shù)100份組合持有客戶(hù)數(shù),盈利客戶(hù)占比=截至統(tǒng)計(jì)期末指數(shù)100份組合正收益賬戶(hù)數(shù)/歷史以來(lái)指數(shù)100份組合買(mǎi)入客戶(hù)數(shù),客戶(hù)復(fù)投率=截至統(tǒng)計(jì)期末指數(shù)100份組合復(fù)投客戶(hù)數(shù)/歷史以來(lái)指數(shù)100份組合買(mǎi)入客戶(hù)數(shù)
因此, 今天也借這個(gè)機(jī)會(huì),用幾個(gè)問(wèn)題和大家復(fù)盤(pán)一下指數(shù)100份這一年來(lái)的成長(zhǎng)和想法。
1.近一年收益超15%,我們做了哪些事情?
2.為什么要選擇指數(shù)100份?——獨(dú)特的策略
3.目前倉(cāng)位已經(jīng)達(dá)到39%了,未來(lái)會(huì)怎么做?
Q1:近一年收益超15%,我們做了哪些事情?
我們做過(guò)最正確的事之一,就是在組合設(shè)計(jì)的層面保留大量靈活操作的空間,能夠充分發(fā)揮組合策略在行業(yè)輪動(dòng)、市場(chǎng)擇時(shí)方面的能力,積極把握震蕩市中的波段機(jī)會(huì)。
指數(shù)100份的核心投資策略是:將總計(jì)劃投資資金等額劃分成100份,在不同的時(shí)間點(diǎn),擇機(jī)、擇時(shí)為提供發(fā)車(chē)買(mǎi)入某些指數(shù)基金的信號(hào),在合適的時(shí)候也會(huì)發(fā)出止盈賣(mài)出信號(hào)。
這個(gè)策略比較特別的點(diǎn)在于:
每一次發(fā)車(chē)的指數(shù)基金都可能是不同的,比如這次買(mǎi)的是中證1000,下次可能是銀行指數(shù)。我們會(huì)根據(jù)估值、情緒、動(dòng)量等指標(biāo)去選擇標(biāo)的,做出非常積極的操作。
每一次買(mǎi)入和止盈的時(shí)間點(diǎn)是不確定的,沒(méi)有固定的發(fā)車(chē)日,我們會(huì)根據(jù)廣發(fā)基金估值模型定量定性分析,如果判斷市場(chǎng)環(huán)境合適就會(huì)發(fā)車(chē),操作會(huì)更靈活。
從目前的組合收益來(lái)看,也可以看到這樣的設(shè)計(jì)帶來(lái)的好處:
過(guò)去1年,我們指數(shù)100份組合獲得了15.7%累計(jì)收益,收益大幅跑贏(yíng)偏股基金指數(shù)(0.2%)和基準(zhǔn)(9.0%);
較偏股型基金指數(shù)的超額收益率達(dá)到15.5%,其中基金優(yōu)選貢獻(xiàn)10.7%,發(fā)車(chē)機(jī)制貢獻(xiàn)4.8%;
風(fēng)險(xiǎn)回撤方面,近一年組合最大回撤14.4%,而同期偏股基金最大回撤18.2%,基準(zhǔn)最大回撤13.6%。
這并不是件容易的事。自組合去年11月底推出以來(lái),市場(chǎng)整體經(jīng)歷了較大的波動(dòng)。以上證指數(shù)為例,2024年兩度觸及2700點(diǎn)以下,9月末又在10個(gè)交易日內(nèi),從2689點(diǎn)的相對(duì)低點(diǎn)沖高到3674的階段性高點(diǎn),市場(chǎng)的波動(dòng)性也加大了投資決策的復(fù)雜性。
而指數(shù)100份,一方面通過(guò)靈活選擇標(biāo)的、積極擇時(shí)低買(mǎi)高賣(mài)的方式,為大家降低了持倉(cāng)成本,另一方面也適時(shí)通過(guò)止盈信號(hào),幫助大家落袋為安,避免盈利過(guò)山車(chē)。
最終也收獲了較好的持有人體驗(yàn):持有人平均收益率約12%,盈利客戶(hù)占比超81%,復(fù)購(gòu)率超97%。
Q2:為什么要選擇指數(shù)100份?——獨(dú)特的策略
我們可以比較自信地講,指數(shù)100份的設(shè)計(jì)理念和投資策略,在目前市場(chǎng)上還是比較獨(dú)特的,組合主打的是被動(dòng)基金+積極輪動(dòng)+靈活擇時(shí)的“綜合的基金投資解決方案”。
從大類(lèi)資產(chǎn)配置(海外和A股我們目前都有持倉(cāng)),到行業(yè)和風(fēng)格輪動(dòng)(采用核心+衛(wèi)星策略,并充分分散風(fēng)險(xiǎn)),再到基金優(yōu)選(雖然大部分是指數(shù)基金,但我們也有一些指增,會(huì)在“公募優(yōu)等生”中優(yōu)中選優(yōu)),同時(shí)結(jié)合了逆向策略、積極擇時(shí)的分筆發(fā)車(chē)投入,整體上是一個(gè)比較完善的基金投資框架的實(shí)踐。
而且,這可能與大家比較熟悉的主動(dòng)型基金投顧組合有比較大的不同,指數(shù)100份的輪動(dòng)跟蹤頻率非常高。
組合的核心理念就是以逆向投資、價(jià)值投資,去逢低布局,分筆買(mǎi)入有投資價(jià)值的指數(shù)品種,等市場(chǎng)估值分位上漲再擇機(jī)分批止盈賣(mài)出。
因此,這一年來(lái)我們積極輪動(dòng),一共發(fā)車(chē)18期,共買(mǎi)入了44份指數(shù),賣(mài)出了5份,當(dāng)前占總體(100份)倉(cāng)位比例39%,持倉(cāng)品種覆蓋滬深300指數(shù)、中證500指數(shù)等寬基指數(shù),也優(yōu)選了部分行業(yè)指數(shù)完成了一些較為精準(zhǔn)的擇時(shí)操作,如通信設(shè)備指數(shù)、中證1000指數(shù)等。
目前來(lái)看,效果還算不錯(cuò),整體做了到近一年超15%的累計(jì)收益。
- 通信設(shè)備指數(shù)
今年以來(lái),我們?cè)谕ㄐ旁O(shè)備這個(gè)指數(shù)品種上共做了4筆操作。
1月10日,基于對(duì)全球AI產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的研判,因此建倉(cāng)了1份中證全指通信設(shè)備ETF聯(lián)接基金。
建倉(cāng)2個(gè)月,受益于國(guó)內(nèi)外AI大模型應(yīng)用的加速落地和算力基礎(chǔ)設(shè)施的需求提升,該板塊建倉(cāng)兩個(gè)月后已大幅上漲20%。經(jīng)歷了這一波反彈后,我們選擇在3月13日止盈賣(mài)出這份指數(shù),將收益落袋為安。
隨后,時(shí)隔半年隨著通信設(shè)備指數(shù)持續(xù)回調(diào)近15%,價(jià)格再次來(lái)到低位。我們一方面考慮到當(dāng)時(shí)組合在通信板塊指數(shù)基金上的持倉(cāng)有所缺失,而新質(zhì)生產(chǎn)力依然是比較確定性的主線(xiàn),有一定板塊平衡配置的價(jià)值;另一方面美聯(lián)儲(chǔ)9月降息確定性較高,或?qū)?lái)流動(dòng)性提升,對(duì)成長(zhǎng)板塊亦有所提振,因此我們9月12日再次布局該板塊。
幸運(yùn)的是,剛好趕上了9月底以來(lái)這一波快速反彈行情,該品種在不到一個(gè)月時(shí)間上漲34%,即便是在這波反彈期內(nèi)也是彈性較高的品種(同期上證指數(shù)漲幅為21.35%)。
遵循組合策略一貫的低買(mǎi)高賣(mài)理念,本筆操作已經(jīng)遠(yuǎn)達(dá)到了我們的目標(biāo),因此在10月23日選擇了階段性?xún)冬F(xiàn)收益,再次止盈落袋為安。
- 中證1000指數(shù)
2月5日,我們建倉(cāng)發(fā)車(chē)了中證1000指數(shù),而那天剛好也是年初以來(lái)A股市場(chǎng)下跌的階段性低位。受到衍生品和機(jī)構(gòu)風(fēng)控的流動(dòng)性沖擊影響下的小盤(pán)股走出了短期極端行情,我們判斷后續(xù)的修復(fù)空間比較明確,因此做出了買(mǎi)入動(dòng)作。
隨后的市場(chǎng)如我們所料,迅速回升,一直反彈到了3月初,此時(shí)中證1000已經(jīng)較大程度上修正了前期因?yàn)榱鲃?dòng)性沖擊和情緒面導(dǎo)致的超跌,因此在3月1日獲利超20%后,組合選擇了止盈。
7月下旬時(shí),中證1000指數(shù)再次回調(diào)了約14%,基本跌回至2月初的位置;同時(shí),指數(shù)估值
位于近3年15.23%的分位數(shù)水平,已處于相對(duì)低位?;谀嫦蛲顿Y的原則,我們選擇了繼續(xù)發(fā)車(chē)買(mǎi)入,并持續(xù)持有。
回顧來(lái)看,從止盈策略的角度,指數(shù)100份成立以來(lái)已經(jīng)止盈了5筆,并且單筆止盈收益率做到了約20%,也為組合貢獻(xiàn)了較多的超額收益。
注:廣發(fā)基金基于多維度定量指標(biāo),結(jié)合投資團(tuán)隊(duì)的綜合分析,發(fā)出發(fā)車(chē)買(mǎi)入、止盈賣(mài)出信號(hào),不代表廣發(fā)基金對(duì)投資收益作出任何保證或承諾,存在因市場(chǎng)環(huán)境等因素一直未止盈甚至虧損的可能。廣發(fā)基金發(fā)出發(fā)車(chē)買(mǎi)入、止盈賣(mài)出信號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)將信號(hào)發(fā)送給客戶(hù),客戶(hù)自行決策是否申購(gòu)、贖回相關(guān)基金份額,可能存在因客戶(hù)未(及時(shí))根據(jù)建議進(jìn)行操作、自行調(diào)整每份投資資金所對(duì)應(yīng)的扣款基準(zhǔn)金額或加入本基金投資組合策略時(shí)點(diǎn)不同等原因,導(dǎo)致其實(shí)際收益率與標(biāo)準(zhǔn)組合策略收益率出現(xiàn)偏離,甚至可能出現(xiàn)虧損的風(fēng)險(xiǎn)
Q3:目前倉(cāng)位已經(jīng)達(dá)到39%了,未來(lái)會(huì)怎么做?
2024年市場(chǎng)一直在起起伏伏,盡管過(guò)程較為曲折,但目前整體的投資情緒還是比較樂(lè)觀(guān)的,9月后的市場(chǎng)在政策的積極變化下扭轉(zhuǎn)弱勢(shì),主要指數(shù)年內(nèi)收益轉(zhuǎn)正。
展望2025年,我們認(rèn)為主題可能是“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。
從基本面來(lái)看,在積極的政策加持下,基本面和盈利增長(zhǎng)的拐點(diǎn)有望在2025年進(jìn)一步確認(rèn),支撐指數(shù)進(jìn)一步震蕩上行。但是不同于2024年4季度的估值修復(fù)普漲行情,2025年的分化可能會(huì)有所加劇,有業(yè)績(jī)支撐的成長(zhǎng)行業(yè)或有望獲得更多資金面關(guān)注。
從具體操作來(lái)看,組合目前已經(jīng)發(fā)車(chē)39份,當(dāng)前占總體(100份)倉(cāng)位比例39%,大部分發(fā)車(chē)份額已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利??紤]到在積極宏觀(guān)調(diào)控下,更多可能會(huì)選擇震蕩的形式逐步消化壓力,因此2025年我們預(yù)計(jì)將加快建倉(cāng)節(jié)奏,尤其是一些低位品種。
此外,我們后面也會(huì)繼續(xù)保持對(duì)于市場(chǎng)的關(guān)注和敏銳度,監(jiān)控各個(gè)指數(shù)品種的發(fā)車(chē)信號(hào),為大家把握震蕩市場(chǎng)中的發(fā)車(chē)和止盈機(jī)會(huì)。
當(dāng)然,在這個(gè)過(guò)程中,也將通過(guò)發(fā)車(chē)文章等形式,與大家分享我們的最新觀(guān)點(diǎn)和操作。
如果你認(rèn)為指數(shù)100份的理念,可以承受一定波動(dòng)、愿意長(zhǎng)期堅(jiān)持,非常歡迎大家和我們一起,擁抱周期,做一些當(dāng)下看來(lái)難而正確的事情!
?。ū疚膩?lái)自:廣發(fā)基金投顧)
風(fēng)險(xiǎn)提示:廣發(fā)基金提供的基金投顧服務(wù)不能確保您獲得盈利或本金不受損失,廣發(fā)基金不以任何方式向您做出不受損失或者取得最低收益的承諾?;鹜额櫡?wù)的過(guò)往業(yè)績(jī)并不預(yù)示其未來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn),為其他客戶(hù)創(chuàng)造的收益并不構(gòu)成業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證?;鹜额櫃C(jī)構(gòu)向客戶(hù)提供基金投資組合策略建議的風(fēng)險(xiǎn)特征與客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)單只基金不同,可能存在基金投資組合策略成分基金風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高于基金投資組合策略風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的情況。因基金投資顧問(wèn)業(yè)務(wù)尚處于試點(diǎn)階段,存在因基金投顧機(jī)構(gòu)的試點(diǎn)資格被取消不能繼續(xù)提供服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。
注:本基金投資組合策略風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為R3,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)依據(jù)組合策略整體風(fēng)險(xiǎn)特征評(píng)定,組合策略?xún)?nèi)可能存在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高于組合策略風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的基金產(chǎn)品。適合投資客戶(hù)類(lèi)型:C3-穩(wěn)健型、C4-穩(wěn)健偏進(jìn)取型、C5-進(jìn)取型。廣發(fā)基金基于多維度定量指標(biāo),結(jié)合投資團(tuán)隊(duì)的綜合分析,發(fā)出發(fā)車(chē)買(mǎi)入、止盈賣(mài)出信號(hào),不代表廣發(fā)基金對(duì)投資收益作出任何保證或承諾,存在因市場(chǎng)環(huán)境等因素一直未止盈甚至虧損的可能。廣發(fā)基金發(fā)出發(fā)車(chē)買(mǎi)入、止盈賣(mài)出信號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)將信號(hào)發(fā)送給客戶(hù),客戶(hù)自行決策是否申購(gòu)、贖回相關(guān)基金份額,可能存在因客戶(hù)未(及時(shí))根據(jù)建議進(jìn)行操作、自行調(diào)整每份投資資金所對(duì)應(yīng)的扣款基準(zhǔn)金額或加入本基金投資組合策略時(shí)點(diǎn)不同等原因,導(dǎo)致其實(shí)際收益率與標(biāo)準(zhǔn)組合策略收益率出現(xiàn)偏離,甚至可能出現(xiàn)虧損的風(fēng)險(xiǎn)。本基金投資組合策略可投資于QDII基金,因此將間接承擔(dān)QDII基金所面臨的海外市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、法律和政府管制風(fēng)險(xiǎn)、會(huì)計(jì)核算風(fēng)險(xiǎn)及稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等境外投資風(fēng)險(xiǎn)?;鹩酗L(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎。
注:每次發(fā)車(chē),系統(tǒng)會(huì)將發(fā)車(chē)買(mǎi)入、賣(mài)出信號(hào)發(fā)送給客戶(hù),客戶(hù)自行決策是否申購(gòu)、贖回相關(guān)基金份額,具體發(fā)車(chē)買(mǎi)入信號(hào)、止盈賣(mài)出信號(hào)以廣發(fā)基金指定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)頁(yè)面展示為準(zhǔn)
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