來源:財(cái)聯(lián)社

  在剛剛過去的上周日,阿涅利家族成員、世界第四大汽車生產(chǎn)商Stellantis的董事長約翰·埃爾坎忙著打電話給意大利、法國的高級官員,通知他們被稱為“績效精神病患者”的集團(tuán)CEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)即將辭職。

  隨后,集團(tuán)發(fā)布公告宣布了這一事宜。周一浮出水面的更多爆料,也顯示出雙方存在多層次的矛盾。

全球第四大汽車集團(tuán)CEO突然辭職內(nèi)幕:擠壓供應(yīng)商太狠 戰(zhàn)略存分歧  第1張

  業(yè)績突然惡化 CEO“急了”

  唐唯實(shí)的卸任,并非完全沒有征兆。在9月宣布將利潤指引大砍一半之后,Stellantis已經(jīng)宣布啟動繼任CEO的搜尋工作,當(dāng)時的說法是唐唯實(shí)將在2026年合同到期后去職。公司在10月的管理層重組也似乎平息了CEO會提前辭職的猜想。

  然而知情人士透露,由于唐唯實(shí)對于公司業(yè)績的突然惡化影響了他的名聲感到震驚,他與政府機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商和經(jīng)銷商的拉鋸戰(zhàn)不斷升溫。在CEO試圖改善財(cái)務(wù)狀況、恢復(fù)自己名譽(yù)的同時,他與董事會的緊張關(guān)系也在迅速升溫,最終一拍兩散。

  在今年之前,66歲的葡萄牙人有著輝煌的記錄——不僅拯救了一度接近破產(chǎn)的標(biāo)志雪鐵龍(PSA)集團(tuán),還成功完成了將14個汽車品牌納入Stellantis麾下的巨型合并。在2023財(cái)年,通過“無情的成本削減措施”,剛組建兩年的Stellantis集團(tuán)取得創(chuàng)紀(jì)錄的利潤,力壓一眾歐洲同行。

  然而好景不長,伴隨著今年Stellantis在歐洲、美國市場的銷量大幅下滑。截至周一臨近收盤,Stellantis美股下跌超6%,全年跌幅超過40%。

全球第四大汽車集團(tuán)CEO突然辭職內(nèi)幕:擠壓供應(yīng)商太狠 戰(zhàn)略存分歧  第2張

  就在唐唯實(shí)試圖盡快挽救自己的聲譽(yù)時,摩擦不斷擴(kuò)大。

  知情人士透露,唐唯實(shí)試圖通過“擠壓供應(yīng)商”來改善Stellantis的現(xiàn)金流狀況,目的是達(dá)成2024財(cái)年修訂后的財(cái)務(wù)目標(biāo),但董事會認(rèn)為這種短期措施是不可持續(xù)的。

  在今年10月接受媒體采訪時,唐唯實(shí)曾表示:“有一種說法是...降低成本是有極限的,你能對消費(fèi)者說這句話么?我認(rèn)為在今天,如果不能讓消費(fèi)者滿意...公司就會消失?!?/p>

  隨著唐唯實(shí)辭職,他的一些“成本削減措施”也被曝光到公眾視野里。

  知情人士透露,他曾大幅削減IT支出,導(dǎo)致公司系統(tǒng)失去了對數(shù)千輛汽車在法國位置的追蹤;有供應(yīng)商被告知無法獲得付款,因?yàn)樘幚砀犊畹娜苏谛莓a(chǎn)假,Stellantis沒雇傭替代人員;到訪英國埃爾斯米爾工廠的客人們,不得不使用一臺從100英里外的盧頓工廠送來的咖啡機(jī),因?yàn)榘査姑谞柟S不被允許購買這種機(jī)器。

  從更宏觀的角度來看,意大利官員們對唐唯實(shí)“要么增加補(bǔ)貼、要么關(guān)閉意大利工廠”的態(tài)度感到不安。而在集團(tuán)盈利能力最強(qiáng)的美國市場,他提高了一系列品牌的定價,不僅使得經(jīng)銷商背負(fù)庫存,也導(dǎo)致供應(yīng)鏈的緊張。

  除了他的一些做法外,唐唯實(shí)與董事會對于電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略也有著巨大的矛盾。唐唯實(shí)堅(jiān)持要推動激進(jìn)的轉(zhuǎn)型策略,而董事會傾向于采取更靈活的方式來維持工廠運(yùn)營和利潤率。

  艱難重組仍將繼續(xù)

  在周一,Stellantis發(fā)布公告宣布成立一個9人臨時執(zhí)行委員會,由埃爾坎擔(dān)任主席,將負(fù)責(zé)在找到下一任CEO之前管理公司。

  知情人士表示,Stellantis內(nèi)部有“優(yōu)秀的候選人”可以接替唐唯實(shí),但董事會也會考慮外部選項(xiàng)。集團(tuán)也在周一表示,任命新CEO的過程將會在2025年上半年結(jié)束。

  對于Stellantis的管理層變革,意大利總理梅洛尼的盟友、該國新任歐盟和地區(qū)關(guān)系部長托馬索·福蒂周一表示:“唐唯實(shí)是時候離開了,但管理層的過渡需要責(zé)任,保護(hù)就業(yè)和能力?!?/p>

  意大利政府希望獲得Stellantis在當(dāng)?shù)爻掷m(xù)運(yùn)營和工人就業(yè)前景的保證,但意大利和法國的工會領(lǐng)導(dǎo)人也在擔(dān)心,唐唯實(shí)的繼任者可能會增加裁員的數(shù)量。

  歸根結(jié)底,Stellantis的案例也是歐洲汽車行業(yè)的縮影。羅馬路易斯大學(xué)的商業(yè)戰(zhàn)略教授Enzo Peruffo表示,Stellantis是歐洲汽車行業(yè)缺乏愿景的一個例子,工業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施卻存在不足。

 ?。ㄘ?cái)聯(lián)社 史正丞)